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Ogni anno oltre 10 milioni di veicoli nuovi vengono equipaggiati con sospensioni ed ammortizzatori SACHS.
AFFIDABILI E POTENTI: frizioni SACHS per autovetture
Partenze in salita, code interminabili e strade tortuose: ogni giorno la frizione delle autovetture è sottoposta a numerose sollecitazioni. Le frizioni SACHS di qualità OE consentono di superare senza fatica ogni sfida. Sono infatti estremamente funzionali e affidabili. Ma non solo: le frizioni SACHS per autovetture convincono anche per la loro lunga durata.
KIT FRIZIONE PER AUTOVETTURE
Oggi la durata dei singoli componenti della frizione è pressoché identica. Con i kit frizione SACHS tiene conto di questa circostanza fornendo tutti i componenti richiesti per la sostituzione della frizione, ovvero spingidisco, disco e cuscinetto reggispinta. I kit frizione SACHS sono disponibili in diverse combinazioni. Il kit più avanzato include non solo l’innovativo spingidisco XTend, ma anche un volano bimassa. Oltre al kit frizione con volano bimassa e XTend sono disponibili ulteriori combinazioni, ad esempio con reggispinta idraulico, sempre a marchio SACHS.
SPINGIDISCO XTEND PER AUTOVETTURE
La tecnologia alla base dello spingidisco XTend è stata sviluppata da SACHS proprio per garantire una compensazione automatica dell’usura. Lo spingidisco XTend per autovetture, infatti, separa l’usura della guarnizione dal movimento della molla a tazza. Il meccanismo di compensazione registra costantemente la riduzione dello spessore della guarnizione d’attrito e compensa in modo affidabile la distanza ruotando un anello di regolazione. In questo modo la frizione resiste alle temperature più elevate, allo sporco e all’invecchiamento. Inoltre, la forza da esercitare sul pedale rimane costante per l’intera durata della frizione. Al tempo stesso, la durata è maggiore poiché la guarnizione può continuare a usurarsi. Un altro vantaggio di XTend è dato dal modo in cui è progettato: il sistema di frizione con la rispettiva corsa di usura richiede uno spazio di montaggio assiale minore proprio grazie all’XTend.
CUSCINETTO PILOTA PER AUTOVETTURE
Il cuscinetto pilota, detto anche cuscinetto guida, è responsabile principalmente del funzionamento della frizione nelle autovetture. Come un cuscinetto a sfere, esso guida l’albero di entrata del cambio, consentendo così il funzionamento della frizione. Se l’usura determina un disallineamento angolare, l’albero non viene più supportato correttamente, con conseguenti possibili danni alla frizione. SACHS offre cuscinetti pilota per tutti i modelli di veicoli più comuni. Quando si sostituisce la frizione, è sempre opportuno ispezionare anche il cuscinetto pilota e, se necessario, sostituirlo.
DIFFERENZIALE A MONTE DELLA FRIZIONE
Nel differenziale a monte della frizione (dall’inglese Differential Before Clutch, DBC), l’albero di entrata del cambio è montato davanti al volano bimassa. Ciò richiede l’uso del cosiddetto disco di trascinamento, una piastra di trasferimento volta ad assicurare che l’albero di entrata del cambio abbia spazio a sufficienza. Il differenziale a monte della frizione viene usato soprattutto nei veicoli con motore montato longitudinalmente e dotati di trazione anteriore. È disponibile con volani bimassa e relativo modulo, oltre a pratici kit frizione che includono tutti i componenti necessari per la sostituzione della frizione. Grazie all’attrezzo speciale in dotazione e alle istruzioni di montaggio fornite da SACHS, l’installazione del differenziale a monte della frizione è davvero semplice.
SACHS
Kit frizione
3000 950 005
Compatibile con:
Citroen BERLINGO (B9) 2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022
Emanuele
Recensito in Italia il 21 dicembre 2024
Preso da montare su Citroën C3 Picasso da 140.000 km, come da titolo.Prima e retro che si impuntavano 9 volte su 10, pedale duro, con questo kit l'auto è rinata. Verificare anche altrove il codice ricambio se compatibile. Già che c'ero, prese qui su Amazon anche pompe frizione primaria e secondaria, per altri 70 euro totali.
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